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20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!

20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
2018-09-21 07:49:42 新浪汽车大数据中心
  欧洲国家在制裁俄罗斯的问题上经常表现得没有顾忌,就是因为它们觉得那样做可以不用付出多大代价,莫斯科拿它们没什么办法。

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的20-30万美系车,相信下面这个20-30万美系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 ATS-L 29.88-42.88万元
4.82分
3207人参与
2 撼路者 26.78-36.08万元
4.77分
716人参与
3 探界者 17.49-25.09万元
4.77分
781人参与
4 迈锐宝XL 17.99-24.99万元
4.72分
1163人参与
5 锐界 22.98-42.98万元
4.71分
1723人参与
6 君威 17.58-26.98万元
4.69分
8097人参与
7 翼虎 16.98-24.98万元
4.68分
4386人参与
8 指南者 15.98-24.18万元
4.67分
379人参与
9 金牛座 23.48-29.98万元
4.66分
584人参与
10 自由光 20.98-31.98万元
4.62分
1524人参与

目前市面上20-30万美系车可选车型有10款,而针对这10款20-30万美系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是ATS-L、撼路者、探界者、迈锐宝XL、锐界,其中ATS-L凭借4.82分力压所有对手,成为了20-30万美系车操控口碑王。第二名撼路者、第三名探界者在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的20-30万美系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,君威、翼虎、指南者、金牛座和自由光分列20-30万美系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--ATS-L
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
ATS-L
操控评分:
4.82
  • Mr卩Love
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    操控方面吧,比较容易操控的,首先进入车内,一摸方向盘,感觉就是不一样,手感在那,而且方向盘明显感觉很轻,我是女生嘛,所以方向盘轻很适合我,摸着很有质感,而且是多功能方向盘,驾车时操作方便多了,安全性也提高了,操控性肯定要给满分
  • chloe0603
    评论车型:2.0T 自动 28T 时尚型
    操控:
    我是地板油急刹车的女司机,所以ATSL的操控性我还是比较满意的,油门刹车的反应都很灵敏,车开起来很轻巧流畅,可以~
  • 默铭88
    评论车型:2.0T 自动 28T 技术型
    操控:
    方向盘对于我来说有点重,但是转向精准,底盘感觉很结实,整体性好,把模式调到运动模式时就更重了,但是还是很稳,老公说赛车的感觉就是这样。
操控评分排行榜TOP2--撼路者
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
撼路者
操控评分:
4.77
  • 百长
    评论车型:2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
    操控:
    路感反馈十足,减震还可以,方向盘转向轻盈,目前才跑2000Km,没太多感受
  • 走向人生的梦想
    评论车型:2.0T 自动 豪华版 5座
    操控:
    这车在硬派越野SUV也算是佼佼者了吧。宜家宜野,既可以家用,想要去越野的时候也能说走就走。这车尺寸够大,车子自重也有2吨多,操控起来却一点也不粗暴。方向盘更是指哪打哪,指向性很好。急转弯、调头、超车都很轻松,稳定不发飘。安全系数也非常好,开车上路很是安心。
  • 我也不弃
    评论车型:2.0T 自动 四驱 豪华版 7座
    操控:
    至于操控上来说的话,方向盘不重,而且指向性还是很精准的。这么大个头基本上也是指哪打哪的。底盘也特别扎实,关键底盘高,适应路况能力强啊。爬路牙子那都不是事儿,不过大个头也有大个头的烦恼,碰到便道小点的停车位还是有些尴尬的,人高了也容易碰头的嘛,哈哈。
操控评分排行榜TOP3--探界者
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
探界者
操控评分:
4.77
  • V7手动乐趣的
    评论车型:1.5T 自动 535T 驰界版
    操控:
    操控很灵敏 可以说随心所欲 因为因为上一辆车是v7 所以觉得探界者很好??
  • 湾仔小猪
    评论车型:1.5T 自动 535T 驭界版
    操控:
    方向盘路感清晰,底盘比较扎实高速过弯可以给你很强的信心不会有发飘的感觉
  • 岳凤玲
    评论车型:1.5T 自动 535T 驰界版
    操控:
    操控行没什么好说的,毕竟是合资车,没问题的!底盘及悬架:通过行良好,通过行还行,毕竟是suv阿,这就不用说了!
操控评分排行榜TOP4--迈锐宝XL
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
迈锐宝XL
操控评分:
4.72
  • msgd
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐逸版
    操控:
    指哪打哪这句话大家说的不错,确实操控很好,方向盘握着也挺舒服的。多功能按键也很方便,尤其方向盘背面的换歌和调音量的按键,很喜欢。中控屏操作很流畅,不卡。空调按键用着也挺方便,空调效果杠杠的!底盘及悬架:底盘扎实,稳,过个弯什么的很有信心。其它没有什么深的体会,总之比我以前的老宝来强很多了。
  • 女王的先森
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐逸版
    操控:
    开过的车不多,操控方面我感觉比日系车是好很多,方向盘回力感很清晰,特别是高速120马变道的时候,车不会有一点点飘逸,你不看码表,根本不会感觉到时速已经120了,这给开车的人有很大的信心。
  • 绿叶锁窗
    评论车型:1.5T 自动 530T 锐驰版
    操控:
    方向盘转起来不费劲,原地转也比较轻松,开起来转的时候转弯方向也很准,直着跑起来也是一条线,方向不偏,急提速的时候换挡会感觉有间隙,慢慢加速起来的话感觉不明显。还好,感觉也还行。
操控评分排行榜TOP5--锐界
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
锐界
操控评分:
4.71
  • 单眼皮男人Z
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座PLUS
    操控:
    非常灵活,指向性非常好,加上足够的动力,开起来非常随意,感觉比以前的现代郎动强太多了。前摄像头
  • 三拳一个疗程
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    操控:
    操控不错,借用其他车友一句话,就是大号福克斯。底盘及悬架:悬架略硬,估计胎压太高,都是290。过非铺装路面路感特别清晰。横向对比:开起来感觉踏实,稳重,有安全感。就喜欢这样的大块头。
  • 高度0379
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型 7座
    操控:
    车身大转向没有那么灵巧,但是方向精准无差异,操作间隙非常小,找个时间去试下山间弯道。
操控评分排行榜TOP6--君威
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
君威
操控评分:
4.69
  • 无与伦比的你N
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    操控真不错,指哪打哪,就是感觉方向盘有点重,相对女生开的话可能会需要用点力气,地盘很扎实,对路面的反馈也很清晰,多功能方向盘很好用,跑高速很稳。
  • 今朝有酒今朝醉l
    评论车型:2.0T 自动 28T 尊享型
    操控:
    操控 因为我现在买的时间不长,开的路面啥的也几乎都是水平路面,方向盘轻盈,男孩子开也很轻松,反正我一个人***都好装。转弯路口车子车身都很稳定。
  • 我有一个汽车梦0
    评论车型:1.5T 自动 20T 精英型
    操控:
    转向很精准,方向盘也很轻,本来感觉4.9米的车长调头可能要两把,但试过以后完全不用,一把方向轻轻松松。底盘及悬架:转弯提速都没什么问题,但是高速上速度快了感觉还是没有老款的稳当,现在的轻量化设计油耗是降了一些,但是高速车的稳定性表现还真是没有之前好了。
操控评分排行榜TOP7--翼虎
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
翼虎
操控评分:
4.68
  • 大家交流吧
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 四驱豪翼型
    操控:
    低速驾驶时方向盘很轻,转向灵敏,方向很到位,高速驾驶时方向盘变得较重,操作变得稳定,方向不乱跑。市区驾驶有时感觉比轿车轻,不累。这是我没想到的!
  • taorong365
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱运动型
    操控:
    转向精准,路感清晰、加速有力。过弯很有信心,上坡只要加油都有提速空间。
  • 天下寿宁
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪翼型
    操控:
    还没跑过山路,操控不错,方向盘较轻,我坐车感觉过减速带底盘有一点硬
操控评分排行榜TOP8--指南者
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
指南者
操控评分:
4.67
  • 方孟颖
    评论车型:1.4T 双离合 200T 家享版
    操控:
    这车开起来还是蛮顺手的,方向盘不管是指向精准度,还是力道都调校得不错,感觉很容易上手。
  • 飞扬灵魂
    评论车型:1.4T 双离合 200T 舒享版
    操控:
    方向盘的指向性非常精准,而且刹车也灵敏,我觉得还蛮容易掌握的。
  • Ssssyyyyyyyyyy
    评论车型:1.4T 自动 200T 家享四驱版
    操控:
    手感不错,转弯灵敏,刹车也还可以,60刹死第二排椅子都倒下来了
操控评分排行榜TOP9--金牛座
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
金牛座
操控评分:
4.66
  • 海南小青年
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost?245 LTD限量版
    操控:
    这是我的第二辆福特,我就是冲着操控去的。在我看来,得悉的操控之王是宝马,日系的操控之王是 马自达,而美系的操控之王就是福特了。底盘及悬架:福特有着出色的地盘调教能力,看过不少评测视频,更加坚定了我选择福特的信心。当把车子升起来看到亮闪闪的铝制大件时,我的心特别的踏实~
操控评分排行榜TOP10--自由光
20-30万美系车操控口碑排行榜新鲜出炉,ATS-L表现抢眼!
自由光
操控评分:
4.62
  • wxjzyg
    评论车型:2.4L 自动 四驱专业版
    操控:
    感觉方向盘略有一点虚位,没我以前轿车指向精准,当时悬挂很好,很舒服,特别是在一些颠簸路面时,减震的效果就更明显了,车里坐老人也不会像以前那样抱怨晕车了,而且我相信Jeep的四驱能力,以后不用担心恶劣的天气和泥泞路面了,可以撒欢的跑了
  • 暴风情缘
    评论车型:2.4L 自动 领先版智能包
    操控:
    方向盘的指向还不错,重量也是刚刚好,而且在转弯的时候轮胎的抓地力也不错,整体的行驶一个字就是稳啊
  • 姐专属的范儿
    评论车型:2.4L 自动 四驱专业版智能包
    操控:
    转动无虚位指哪打哪,档位的设计也不错,连贯性好,轻轻一推就挂上了
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